动力和出油率的关系我们可以理解成提供压力的系数和出油率的关系，单相电榨油设备虽然采用的动力为单相电但是传唤为扭力是六比一或者八比一，这样的速比转换是比正常三相电设备四比一的速比更大了，提供的动力虽然小但是转换为扭力后就不小了。这个速比的转换主要就是靠一个核心的部件减速机，减速机在单相电榨油机上存在的地位是非常特殊的，因为在没有足够动力保证的情况下要想完全力保出油率靠的就是减速机的转换能力。普通的大型
液压榨油机设备减速机都是两个大齿轮，两个斜齿轮。
所以说单相电液压榨油机只是动力小，不会影响榨油机出油率。
